渤海国际会议中心项目
渤海国际会议中心是曹妃甸港区建设的钻石级配套服务工程，她不但是首钢集团为中外专家营造的一个集旅游、住宿、商务、会议、休闲、娱乐于一体的综合性旅游接待场所，也是唐山市第一家五星级商务会议中心。依托着得天独厚的经济资源和唐海湿地的自然风光，渤海国际会议中心在规划之初就瞄准了这一先天优势，力争将其打造成为来曹妃甸大港的中外专家学者们的一个最惬意的家，以最高的规格、最好的条件，服务于曹妃甸的建设、服务于首钢的建设，同时成为环渤海经济圈，辐射北京、唐山、天津等地区，增加一道亮丽的风景，并成为商务、休闲、旅游的最佳选择，使其成为以绿色环保、天然氧吧为特色的现代度假胜地。渤海国际会议中心的空调末端全部采用青岛同和空调设备股份有限公司的产品。
三峡截流项目
中华人民共和国成立之后，为了提高长江中下游的防洪标准，充分利用长江三峡的水力资源，经过长达40年的论证，1992年4月3日，全国人大七届五次会议批准建设三峡水利枢纽工程，并于1994年12月14日正式开工。三峡水利枢纽位于长江西陵峡中段，坝址在湖北宜昌三斗坪，由拦河大坝及池水建筑物、水电厂房、通航建筑物等组成，是一个具有防洪、发电、航运、供水等巨大综合利用效益的特大型工程。建筑总工期为17年，分三期施工：一期工程5年，以大江截流为标志；二期工程6年，实现首批机组发电，永久性船闸通航；三期工程6年，全部工程完成。
青藏铁路项目
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
西气东输项目
“西气东输”，我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。自新疆轮台县塔里木轮南油气田，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、宝鸡、西安、洛阳、平顶山、信阳、合肥、南京、常州，上海等地区。东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区，全长4200千米。
2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程，这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目，是拉开“西部大开发”序幕的标志性建设工程。
2009年，继西气东输工程后又一项天然气远距离管网输送工程：川气东送，该工程西起四川达州，跨越四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海6省2市，管道总长2170公里，年输送天然气120亿立方米，相当于2009年中国天然气消费量的1/7，全部达产后预计为中石化增加销售收入200亿元。
2021年9月23日，西气东输三线中段（中卫-吉安）工程在宁夏中卫正式开工建设。
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